تهیه فهرست بهای خاص عملیات ساختمانی قطارهای شهری (مترو)

هدف از اين پروژه اضافه شدن رديف‌هايی به فهرست بهای سازمان برنامه و بودجه می‌باشد كه در ساخت خطوط و ايستگاه‌های قطار شهری كاربرد دارد با شروع ساخت خطوط متروی تهران و تغيير روش ساخت از حالت امانی به پيمانی و ورود مشاوران و پيمانكاران در عرصه ساخت خطوط مترو همواره چالش عدم انطباق كامل قيمت و شرايط ساخت اجزای قطار شهری با شرح آيتم‌های موجود در فهرست بها وجود داشت كه مشكلات زيادی در فرآيند بررسی صورت وضعيت‌های پيمانكار و عقد قرارداد بوجود می‌آورد. با اضافه شدن خطوط قطار شهری در ساير شهرهای كشور نيز بر حجم مشكلات ناشی از عدم تطابق شرايط كار با رديف‌های موجود در فهارس بها افزوده شد.
در پی اين امر و جهت حل و فصل موارد پيش گفته در ابتدا در سال 1392 نياز به وجود فهرست بهای ويژه ساخت مترو از طرف رياست محترم اتحاديه شركت‌های قطار شهری كشور مطرح گرديد و در نهايت در سال 1399 با توجه به اينكه مهندسين مشاور پژوهش در خطوط يک، دو، سه و پنج متروی تهران و خطوط دو و چهار مشهد و بخش‌هايی از خط يک و دو متروی شيراز مشغول بكار بود و بدين واسطه اشراف كاملی از رديف‌های پركاربرد در بخش پيمان و رسيدگی مشاور وجود داشت تهيه فهرست بها ويژه برای مترو طی قراردادی از طرف شركت متروی تهران به مهندسین مشاور پژوهش ابلاغ گرديد.
نسخه نهايی رديف‌ها جهت بررسی و تصويب كارشناسان سازمان برنامه و بودجه كشور ارسال شده‌است و گزارش نهايی در دست بررسی كارشناسان می‌باشد با توجه به اينكه اين گزارش در بهمن ماه 1400 برای سازمان برنامه ارسال شده ‌است،1 اميد است با بررسی و اعلام نظر كارشناسان مربوطه امكان اضافه شدن رديف‌های مرتبط با خطوط قطار شهری در فهرست بهای سال 1402 بوجود آيد.