قطار شهری کرمانشاه – خط 1

براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی ترافيک شهرهای كشور (جلسه يكصد و شش مورخ 11/03/1393) مقرر شده است كه خط یک قطار سبک شهری کرمانشاه در مسير نمایش داده شده در (شکل 10)، احداث شده و مورد بهره‌‏برداری قرار گيرد. مسير در شمال شهر از ايستگاه M1 در ميدان معلم شروع می‌شود و پس از عبور از سمت شرقی پياده‌‏روی بلوار شهيد شيرودی (طاق بستان) و عبور از وسط بلوار شهيد بهشتی به ميدان آزادی می‌رسد كه در ادامه از خيابان مدرس و… گذشته و در ميدان فردوسی در جنوب شهر ختم می‌شود. اين خط دارای 13 ايستگاه می‌باشد. مسير قطار شهری از ايستگاه M2 تا ايستگاه M6 در حوالی سه راهی 22 بهمن به صورت مرتفع عمدتاً اجرا شده است و پس از اين ايستگاه، مسير از طريق يک رمپ به زيرزمين منتقل می‌شود كه تا ايستگاه M13 به صورت زيرزمينی اجرا خواهد شد.
با توجه به حضور پیمانکار ساختمانی و فعال بودن چند جبهه‌کاری، یکی از مهم‌ترین انتظارات در این قرارداد تهیه مدارک و نقشه‌های اینترفیسی موسوم به ICW (Interface with Civil Work) در ایستگاه‌ها و مسیر اصلی بوده که نظر به عدم وجود پیمانکاران تجهیزاتی چالش‌هایی را به همراه خواهد داشت؛ لیکن با استناد به تجربیات پیشین مهندسین مشاور پژوهش و نیروی انسانی متخصص اختصاص یافته، این بخش از شرح خدمات جهت رفع نیازمندی‌های بخش ساختمانی در حال پیشبرد می‌باشد.