متروی تهران – خط 6 (توسعه جنوبی) – ایستگاههای A6-1, A6-2, A6-3, A6-4 و ادامه مسیر

مطالعات مرحله اول و دوم 4 ایستگاه توسعه جنوبی خط 6 متروی تهران طی این قرارداد توسط مهندسین مشاور پژوهش انجام شده است. این بخش از خط 6 بصورت EPC واگذار شده و مهندسین مشاور پژوهش در بخش مهندسی پیمانکار طراحی مرحله اول و دوم 4 ایستگاه و ابنیه مسیر را بر عهده داشته است. توسعه خط 6 در منطقه شهرری و ارتباط با حرم عبدالعظیم از اهداف اصلی این پروژه است.***این پروژه در ادامه توسعه جنوبی خط 6 متروی تهران بصورت EPC واگذار و مهندسین مشاور پژوهش بعنوان مشاور بخش مهندسی مرحله دوم تونل و سازه‌های جنبی مسیر را طی این قرارداد به انجام رسانده است. ارتباط با راه‌آهن سراسری در شهر ری، مهمترین هدف این پروژه بوده که بدین منظور علاوه بر تونل، سازه‌های متنوعی شامل: هواکش‌های میان‌تونلی، خروجی‌های اضطراری، رکتیفایر و LPS میان‌تونلی و سازه تبدیل قبل و بعد از ایستگاه جزیره‌ای طراحی شده است.***این بخش از توسعه جنوبی خط 6 از ایستگاه حرم مطهر شروع شده و بطول سه و نیم کیلومتر امتداد یافته و به ایستگاه تقاطعی با ایستگاه شهر ری از خط یک متروی تهران و راه آهن جمهوری اسلامی (رجا) ختم می گردد. این قرارداد شامل طراحی یک ایستگاه تقاطعی با خط یک و راه آهن، سه و نیم کیلومتر تونل، سه هواکش میان تونلی، یک پست رکتی فایر می باشد. ***طرح امتداد توسعه جنوبی خط 6 متروی تهران از ایستگاه A6-4 تا ایستگاه A6-5 خط 6 متروی تهران را در ایستگاه شهرری مرتبط می سازد. در این پروژه، خط 6 متروی تهران به واسطه اضافه شدن ایستگاه A6-5 در مجاورت ایستگاه شهرری متروی تهران که در حال بهره برداری است، با خط یک مرتبط می شود. همچنین با هماهنگی های انجام شده با راه آهن جمهوری اسلامی، توسعه ایستگاه شهرری راه آهن نیز در مجاورت دو ایستگاه خطوط یک و شش متروی تهران جانمایی شده است و به این ترتیب مجموعه حمل و نقل شامل دو ایستگاه … سکوهای مسافری ایستگاه راه آهن برون شهری و حومه ای، خطوط اتوبوسرانی و ایستگاههای تاکسی بوجود می آید. طراحی این مجموعه توسط مهندسین مشاور پژوهش در حال انجام است.